遭到517豪雨影响，5月蔬菜价钱飙涨26％，创15个月来高点。

行政院主计总处昨宣布，5月消耗者物价指数（CPI）年增0.94％，来到近7个月高点，官员透露表现，主如果受517豪雨影响，蔬菜价钱飙涨26％，创15个月来高点。

主计总处指出，若扣除蔬果及动力后，即中心CPI则上涨0.62％，官员解读团体物价，仍属“温文安稳”。

受517豪雨影响，蔬菜价钱究竟多贵？依据查价效果显现，高丽菜涨幅呈“翻倍”，上涨幅度达125％，番茄、大黄瓜，涨幅也达70％、51％的水准，餐桌上常涌现的绿花椰菜、青椒、小黄瓜、空心菜等，涨幅都介于34％至46％之间。

高铁延伸宜兰 挨批为选票撒钱

为了促进宜花东地区观光效益，交通部长林佳龙表示，除了台铁北宜直铁可行性评估正要进入第二阶段环评外，交通部也已开始评估高铁延伸至宜兰与屏东的计画。 对此，铁道学会质疑，交通建设早已不是选票保证，“就是为了选举去撒钱”，外界更揶揄交通部，想到哪里执政，高铁就铺到哪里，到时搭高铁可环岛，也不错。 2001年交通部针对高铁延伸宜兰进行可行性评估后，认定不可行而没有继续，但交通部长林佳龙日前竟又表示，交通部不只评估高铁往屏东南延可行性，也正在研议延伸宜兰部分。 林佳龙说，目前台铁北宜直铁正进入第二阶段环评，台铁、高铁两方案具有替代性，若上述计画可行，对宜花东观光势必大有助益。 但铁道学会不置可否表示，交通部应先确定未来要给人民何种生活？投入建设后又能带给居民何种影响？而不是短视近利大撒钱，且目前社会大众尚未恢复对台铁的信心，在重拾民心前，谈北宜直铁似乎太早，“不要认为交通建设就是选票保证，人口结构早已不如过

主计总处透露表现，若以每个月均匀消耗8万元的家庭为例，5月CPI年增0.94％，即是家庭付出较去年同月增加了752元，个中，蔬菜多付出230元较多，因为购置频次高，公众最有感，加上外食费、生果都涨，推升食物类的付出达481元；惟鸡蛋价跌，通信费及裁缝促销，抵销了团体物价的涨幅。

量贩通路透露表现，幸亏叶菜类复耕速度快，现在蔬菜价钱已渐趋安稳。

值得注意的是，主计总处宣布5月趸售物价指数（WPI）年减0.23％，停止一连14个月正生长，主计总处剖析，主如果中国美贸易战打得不亦乐乎，让市场需求减缓，只管WPI由正转负，官员强调，现在没有涌现通缩疑虑。